Udeesha Tomar
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Butano Análisis de tendencias de precios 2026: últimas noticias, precios históricos, perspectivas del mercado, análisis de oferta y demanda y factores determinantes de los precios
Escrito porUdeesha Tomar
Butane Price Trend June 2026
| Product | Region | Incoterm Basis | Price | Last Updated Month |
|---|---|---|---|---|
| Butane | China | FOB | USD 912.51/MT | June 2026 |
| Butane | India | CIF | USD 1,000.51/MT | June 2026 |
| Butane | USA | CIF | USD 1,067.51/MT | June 2026 |
| Butane | Germany | CIF | USD 1,033.51/MT | June 2026 |
| Butane | Canada | CIF | USD 1,067.51/MT | June 2026 |
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Tendencia del Precio del Butano Q1 2026
- Los mercados mundiales del butano siguieron una fuerte tendencia al alza durante el Q1 2026, ya que las tensiones geopolíticas, las interrupciones en el suministro y el aumento de los costes de transporte redujeron la disponibilidad de LPG en las principales regiones importadoras.
- La presión sobre las materias primas se intensificó debido al aumento de los costes de producción y transporte vinculados al crudo, mientras que las interrupciones en el estrecho de Ormuz provocaron un fuerte incremento de los gastos de seguro y transporte de los buques cisterna.
- La demanda en los sectores posteriores se mantuvo firme en los ámbitos de la mezcla de LPG, los productos petroquímicos, la calefacción doméstica y el refinado, aunque los elevados costes limitaron las compras industriales agresivas.
Asia
En Asia, los precios del butano aumentaron significativamente durante el Q1 2026, ya que la guerra de Irán interrumpió el tráfico de buques cisterna a través del estrecho de Ormuz, por donde normalmente pasa casi el 60 % de las importaciones de LPG de la India. En la India, los precios del crudo aumentaron aproximadamente un 23,35 % de febrero a marzo y casi un 13,87 % respecto al trimestre anterior, lo que incrementó drásticamente los costes de importación y transporte de los cargamentos de LPG. Las refinerías indias, entre ellas IOC, HPCL y BPCL, ajustaron sus estrategias de abastecimiento, buscaron cargamentos alternativos y reprogramaron las operaciones de mantenimiento para hacer frente a las condiciones de escasez de suministro. La demanda procedente del consumo residencial de LPG, las unidades de craqueo petroquímico y las aplicaciones de mezcla se mantuvo firme, mientras que las interrupciones logísticas y el aumento de las primas de seguro redujeron la disponibilidad regional de cargamentos y contribuyeron a reforzar el optimismo del mercado a lo largo del trimestre.
Europa
Los mercados europeos del butano también se fortalecieron durante el Q1 2026 debido a la menor disponibilidad de importaciones y al aumento de los costes logísticos. El alza de los precios del crudo en las fases iniciales de la cadena de suministro y las interrupciones en las exportaciones del Golfo incrementaron los gastos de aprovisionamiento de los compradores europeos, mientras que el desvío de las rutas del GNL y la limitada disponibilidad de buques cisterna ejercieron una presión adicional sobre la logística energética regional. La demanda procedente de los combustibles para calefacción, las operaciones de refinería y los sectores petroquímicos se mantuvo relativamente estable, aunque la actividad industrial en general se mantuvo cautelosa debido a la presión inflacionista y a la ralentización del crecimiento económico. Los compradores se centraron cada vez más en los contratos de suministro a largo plazo y en la diversificación fuera de los cargamentos procedentes del Golfo, lo que respaldó aún más las condiciones de precios regionales.
América del Norte
En América del Norte, los precios del butano siguieron una sólida trayectoria al alza durante el trimestre, ya que los precios del crudo en las fases iniciales de la cadena de suministro subieron casi un 16,7 %. El aumento de los riesgos geopolíticos incrementó los fletes y las primas de seguro para las importaciones vinculadas al Golfo, mientras que las preocupaciones sobre el suministro reforzaron los fundamentos del mercado del LPG. Las reservas estratégicas de petróleo y el aumento de las existencias nacionales contribuyeron a estabilizar las condiciones de suministro regionales, con un incremento de las existencias de crudo de EE. UU. de alrededor de 3,5 millones de barriles durante el trimestre.
Perspectiva de los analistas
Según Procurement Resource, se espera que los precios del butano se mantengan elevados, ya que las tensiones geopolíticas y las interrupciones en el transporte marítimo siguen restringiendo los flujos comerciales mundiales de LPG, mientras que la demanda estable de combustibles y productos petroquímicos en el sector downstream probablemente respalde los fundamentos del mercado.
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Asia
El mercado asiático del butano registró durante el cuarto trimestre una evolución mixta de los precios, caracterizada por la volatilidad y unos fundamentos cambiantes. El trimestre comenzó con una caída de los precios, debido al descenso de los costes del crudo en las fases iniciales de la cadena de suministro, en un contexto de crecientes preocupaciones por el exceso de oferta a nivel mundial. Tras esta debilidad inicial, los precios entraron en un periodo de cotización dentro de un rango y de modesta estabilización, mientras los participantes en el mercado evaluaban la evolución de la dinámica de la oferta y la demanda. Se produjeron breves intentos de recuperación, ya que las actividades de mantenimiento de las refinerías proporcionaron un apoyo temporal. Sin embargo, las persistentes expectativas de excedente y los indicadores económicos más débiles de China entre ellos, la ralentización de la actividad petroquímica y la reducción de las necesidades de mezcla de LPG impidieron un impulso alcista sostenido. En la última parte del trimestre se observó una renovada presión a la baja, ya que las tensiones comerciales añadieron incertidumbre, mientras que la amplia disponibilidad de las refinerías regionales mantuvo unas condiciones de oferta holgadas. Los precios fluctuaron dentro de los rangos establecidos, reflejando las influencias contrapuestas de los movimientos de las materias primas y las señales esporádicas de demanda procedentes de los sectores petroquímico y de mezcla de combustibles.
Europa
En la región europea, los precios del butano mostraron una evolución irregular a lo largo del cuarto trimestre. La dinámica del petróleo crudo en las fases iniciales de la cadena de suministro indicaba que el crecimiento de la oferta superaba las estimaciones de la demanda, lo que generaba una presión a la baja persistente sobre los productos derivados. La producción de las refinerías regionales se mantuvo estable, lo que intensificó las preocupaciones por el exceso de oferta. El mercado fue testigo de breves intentos de recuperación impulsados por el optimismo en torno a una posible mejora de la demanda de combustible para calefacción y de la actividad del sector petroquímico, aunque estos repuntes resultaron efímeros, ya que los desequilibrios fundamentales volvieron a tomar el control. En la última parte del trimestre, los precios fluctuaron dentro de los rangos establecidos, mientras los operadores sopesaban las previsiones de acumulación de existencias frente a las señales esporádicas de demanda procedentes de los sectores de la calefacción doméstica, la fabricación de aerosoles y el petroquímico. Los patrones generales de consumo mostraron un impulso de crecimiento limitado en medio de las incertidumbres económicas y unas condiciones meteorológicas suaves que redujeron las necesidades de combustible para calefacción.
América del Norte
Los mercados norteamericanos del butano experimentaron una trayectoria de precios relativamente estable durante el trimestre. Los precios descendieron ligeramente durante la primera parte del periodo, reflejando la debilidad generalizada del mercado del petróleo crudo, antes de establecer un rango de cotización más estable. La producción nacional procedente de las plantas de procesamiento de gas natural y de las refinerías se mantuvo constante. Los patrones de demanda en las aplicaciones de materias primas petroquímicas, la mezcla de gasolina y la mezcla de propano para uso residencial proporcionaron un apoyo compensatorio. Las diferencias de precios entre los centros regionales reflejaron consideraciones relacionadas con la infraestructura de transporte y los equilibrios localizados entre la oferta y la demanda, y los mercados mostraron una mayor estabilidad en comparación con la volatilidad de trimestres anteriores.
Acerca del butano
El butano es un hidrocarburo que se presenta en forma de gas altamente inflamable e inodoro. Se utiliza ampliamente como combustible en estufas, mecheros y sopletes. En la industria de los aerosoles, sirve como propulsor, y en la industria química actúa como materia prima. El butano es también un ingrediente esencial en la producción de caucho sintético, además de utilizarse como disolvente y refrigerante en diversas industrias.
Butano Detalles del Producto
Código HS
27111300
Fórmula Química
C4H10
Número CAS
106-97-8
Peso Molecular
58.12 g/mol
Usos industriales
Combustibles, refrigeración, soldadura, análisis químicos, mezcla de gasolina, disolventes
Base de datos de proveedores
Merck KGaA, Exxon Mobil Corporation, Chevron Phillips Chemical Company LLC, BP plc, Shell plc
Cobertura regional
Asia-Pacífico
China, India, Indonesia, Pakistán, Bangladés, Japón, Filipinas, Vietnam, Irán, Tailandia, Corea del Sur, Irak, Arabia Saudí, Malasia, Nepal, Taiwán, Sri Lanka, UAE, Israel, Hong Kong, Singapur, Omán, Kuwait, Catar, Australia y Nueva Zelanda
Europa
Alemania, Francia, Reino Unido, Italia, España, Rusia, Turquía, Países Bajos, Polonia, Suecia, Bélgica, Austria, Irlanda, Suiza, Noruega, Dinamarca, Rumanía, Finlandia, República Checa, Portugal y Grecia
América del Norte
Estados Unidos y Canadá
América Latina
Brasil, México, Argentina, Colombia, Chile, Ecuador y Perú
África
Sudáfrica, Nigeria, Egipto, Argelia, Marruecos
MonedaUS$ (Los datos también pueden facilitarse en moneda local)
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