- 2026年第1四半期の構造用鋼材価格は、アジアでは下落圧力にさらされた一方、欧州ではコスト面からの支えがあり、北米では輸入競争の緩和により堅調な推移を見せた。
- 鉄鉱石の需要は慎重な姿勢が続いたため、原料市況は依然として不均一な状況が続いた。一方、3月にホルムズ海峡の混乱により世界の石油供給量が日量10.1 mb/d減少したことを受け、エネルギーコストと輸送コストは上昇した。
- 下流需要については、アジアおよび欧州の建設分野では低調だった一方、北米ではインフラ整備の活発化と輸入量の制約により下支えされた。
アジア
2026年第1四半期、構造用鋼材価格は、建設活動の低迷と製鉄能力の過剰が市場心理を圧迫したため、まちまちな推移を見せた。中国は依然として主な圧力源であり、熱延コイル(HRC)価格は2021年の水準から約38.5%下落した。これは、鉄鋼需要の長期にわたる低迷と、輸出への過度な依存を反映している。 地域別の粗鋼生産も減速し、アジア・オセアニアの生産量は1月に前年同月比で約8.6%、2月には約1.9%減少した。買い手が購入を先送りしたため、製鉄所の価格決定力は限定的となり、在庫の消化も鈍いままだった。
欧州
建設需要の低迷にもかかわらず、構造用鋼材価格は概ね堅調に推移した。EUの粗鋼生産量は、1月に前年同月比で約2.3%、2月には約3.6%減少し、供給面からの圧力は限定的であった。 イラン情勢やホルムズ海峡の混乱に伴うエネルギーコストの上昇により、製鋼コストや輸送費が増加した一方、輸入規制や炭素関連コストも製鉄所の提示価格を下支えした。しかし、インフラや建設活動の鈍化により、価格のさらなる上昇は抑制された。
北米
2026年第1四半期、構造用鋼材価格は、輸入供給が引き続き限定的であり、国内サプライヤーが優位な立場を維持したことから、堅調に推移した。 第1四半期の鋼材完成品の輸入シェアは約15%にとどまった一方、3月の大型構造用形鋼の輸入は前月比で約48%増加し、選択的な在庫補充が見られた。貿易障壁やサプライチェーンのリスクが価格の堅調さを支えたが、プロジェクトコストの高騰を背景に、買い手は依然として慎重な姿勢を維持した。
アナリストの見解
Procurement Resourceによると、構造用鋼材価格は当面、まちまちの動きが続く可能性がある。アジアでは供給過剰により弱含みが続く一方、欧州および北米では、エネルギーコストの上昇、貿易規制、供給不足が継続する場合、価格は堅調に推移する可能性がある。