- 2026年第1四半期、合成ゴムの価格は力強い上昇傾向を示した。休暇期間中は価格変動が見られたものの、コストや供給面の要因により、3月にかけて上昇幅がさらに拡大した。
- 原油価格に連動したコスト上昇や供給の混乱を背景に、ブタジエンやスチレンの価格が上昇したため、原料価格の圧力は引き続き高水準で推移した。
- タイヤ生産と輸出活動の回復を牽引役として、下流需要は徐々に改善したが、買い手側はコスト上昇分の転嫁には依然として慎重な姿勢を維持した。
アジア
アジアでは、26年第1四半期、合成ゴム価格は変動はあったものの、全体としては上昇傾向を示した。中国では、ブタジエンおよびスチレン価格の上昇によるコスト面での強い下支えに加え、春節を控えてタイヤ工場の操業が改善したことから、1月に価格が上昇した。 連休明けも需要の回復は緩慢で、供給も十分であったため、2月の価格は軟調に推移した。3月には、地政学的混乱による原料コストの上昇、ブタジエンの供給逼迫、および生産コストの増加により、市場は急激に強含んだ。同時に、一部の工場が稼働率を引き下げ、在庫も低水準にとどまったことが、価格をさらに下支えした。 需要面でも輸出活動が活発化し、2026年1~2月のタイヤ輸出額は前年同期比5.8%増の262億人民元に達した。これは世界的な需要が堅調であることを示しており、地域の消費を後押ししている。
欧州
欧州地域の合成ゴム価格は、上流素材コストの上昇と供給懸念により、2026年第1四半期を通じて上昇傾向を示した。石油化学原料の供給不足に加え、エネルギー価格や物流費の高騰が生産コストの上昇に寄与した。タイヤメーカーの需要は安定していたものの、買い手は必要な分のみを購入する姿勢にとどまった。 四半期末のイラン情勢の緊迫化およびホルムズ海峡の封鎖は、欧州市場に悪影響を及ぼした。これにより、物流費および保険料が上昇し、短期的な供給不足が生じた結果、当該期間中のゴム価格は急騰した。
北米
26年第1四半期、合成ゴム市場は、世界的な原材料コストの高騰と供給逼迫を背景に価格上昇が見られた。物流の混乱により物流コストが上昇し、価格上昇の勢いをさらに後押しした。自動車およびタイヤ分野では需要が着実に伸び、市場を下支えした。しかし、慎重な調達姿勢により、四半期末までに価格が大幅に上昇することはなかった。