- 2026년 1분기 탄소 섬유 시장은 주요 지역 전반에서 다운스트림 수요가 혼조세를 보였지만, 원료, 에너지 및 운임 비용 상승 압력이 이를 상쇄하면서 강세를 유지했습니다.
- PAN 기반 탄소 섬유의 핵심 전구체인 아크릴로니트릴 가격이 3월에 60.09% 급등하면서 원료 비용 압력이 크게 높아졌고, 이에 따라 가공 및 전구체 비용이 상승했습니다.
- 항공우주 및 산업용 수요가 소비를 뒷받침한 반면, 유럽의 차량 신규 등록 감소로 자동차 경량화 관련 수요가 약화되면서 다운스트림 수요는 혼조세를 보였습니다.
아시아
아시아의 탄소 섬유 가격은 주로 원료 비용 상승과 석유화학 공급망 차질로 인해 2026년 1분기 동안 강세를 유지했습니다. 분기가 진행되면서 핵심 원료 가격이 상승해 탄소 섬유 생산업체의 가공 비용 부담이 커졌습니다. 분기 후반에는 이란 전쟁과 호르무즈 해협 폐쇄로 석유화학 제품의 물동량과 화물 운송이 차질을 빚으면서 아시아 제조업체의 물류 및 에너지 비용이 추가로 상승했습니다. 풍력 에너지, 압력 용기, 스포츠용품 및 산업용 복합재 분야의 수요는 꾸준했지만, 구매업체들은 원자재 비용 상승으로 신중한 태도를 보였습니다.
유럽
유럽의 탄소 섬유 시장은 안정세에서 강세를 보였습니다. 분기 초에는 새해 연휴 이후 다운스트림 산업이 재개되면서 가격이 안정적으로 유지되었습니다. 한편, Toray Carbon Fibers는 프랑스에 신규 시설을 개설해 연간 생산능력을 5,000톤에서 6,000톤으로 확대했습니다. 그러나 분기 후반에는 에너지, 운임 및 원료 비용이 상승하면서 시장을 뒷받침했습니다. 1월 EU의 신규 자동차 등록 대수가 전년 동월 대비 3.9% 감소하면서 다운스트림 자동차 수요는 약세를 보였습니다. 그러나 항공우주, 방위산업 및 고성능 산업용 응용 분야의 수요가 소비를 뒷받침해 큰 폭의 하락을 막았습니다.
북미
북미의 탄소 섬유 가격은 강세를 유지했지만 수요 신호는 혼조세를 보였습니다. 항공우주 및 방위산업 분야의 응용 수요가 고성능 섬유의 판매를 뒷받침한 반면, 미국의 내구재 제조업 주문이 2월에 1.4% 감소하면서 전반적인 내구재 수요는 약화되었습니다. 운임 상승과 중동 관련 공급망 차질로 수입 전구체 및 복합재 소재의 도착 비용이 증가했습니다.