제트 연료 가격 동향 분석 2026: 시장 동향, 최신 뉴스, 과거 가격, 가격 결정 요인 및 수급 분석

2026년 3분기 제트 연료 가격 동향

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2026년 2분기 제트 연료 가격 동향

• 2분기 초반의 공급 충격이 완화되면서 대체 화물 흐름이 개선되고 높은 연료비가 항공사 수요를 위축시킨 결과, 제트 연료 가격이 급격히 하락했다.
• 원유 가격 상승과 정유소 손실로 인한 원료 공급 압박이 가중되었으며, 정유소 처리량 감소와 재고 감소로 인해 해당 분기 내내 제품 시장이 타이트한 상태를 유지했다.
• 연료비 급등 이후 항공사들이 운임을 인상하고 운항 규모를 축소하며 부진한 노선을 조정함에 따라 하류 항공 수요가 위축되었습니다.

아시아

중국의 경우, 2026년 2분기 첫 두 달 동안 제트 연료 가격은 각각 kg당 약 9.62위안과 약 7.56위안으로, 해당 기간 동안 약 21.4% 하락했습니다. 마찬가지로, 한국의 제트 연료 가격은 4월 kg당 약 2,040.54원, 5월 kg당 약 1,671.93원을 기록했습니다. 중동의 공급 차질로 원유 및 정유 제품 흐름이 감소하고, 지역 내 수출 물량이 줄어들며, 항공사의 유류할증료가 인상됨에 따라 아시아 제트유 가격은 처음에 급등했습니다. 그러나 5월에는 운항 일정이 축소되고, 수요 증가 전망이 하향 조정되며, 구매자들이 높은 현물 가격에 저항함에 따라 가격이 조정되었습니다. 좌석 수 증가세 둔화와 노선 취소가 연료 소비를 위축시켰고, 이에 따라 시장은 이전의 리스크 프리미엄 일부를 반납하게 되었다.

유럽

2026년 2분기 동안 네덜란드의 제트 연료 가격은 4월 약 1.28유로/kg, 다음 달 약 0.97유로/kg을 기록하여 약 24.5% 하락했습니다. 유럽은 일반적으로 제트 연료 공급의 일부를 페르시아만에서 조달하고 있었으며, 지역 생산 능력은 이미 위기 이전 수준에 비해 감소한 상태였기 때문에 공급 충격에 크게 노출되었습니다. 대체 공급 경로가 개선되면서 이후 가격은 안정되었으나, 시장은 여전히 수입 의존도와 운송 경로 차질에 민감한 상태를 유지했습니다. 항공 업계는 또한 높은 연료 비용으로 인해 압박을 받았으며, 이로 인해 여름 여행 성수기임에도 불구하고 수요 회복이 제한되었습니다.

북미

북미의 경우 2분기 후반 정유소 가동률이 여전히 강세를 보였기 때문에 유럽보다 공급 상황이 더 양호했다. 6월 19일 종료된 주간 기준, 미국 정유소 원유 처리량은 하루 1,710만 배럴을 기록했으며 가동률은 96.1%를 나타냈다. 제트유 공급량도 전년 동기 대비 소폭 증가하여 항공 수요가 급감하지 않았음을 보여주었다. 그러나 미국 서부 해안은 특히 아시아 구매자들이 한정된 화물을 확보하기 위해 경쟁할 때 동아시아 수입품과의 경쟁에 여전히 노출되어 있었다. 이로 인해 지역별 위험도는 고르지 않은 양상을 보였다.