- 2026년 1분기 전 세계 염화칼륨 가격은 공급 부족, 안정적인 생산, 주요 시장의 높은 수입 비용에 힘입어 소폭 상승했다.
- 아연 및 칼륨 광물을 포함한 원료 비용 상승과 해운에 영향을 미친 지정학적 긴장으로 인해 생산 비용과 인도 가격이 상승했다.
- 하류 복합비료 생산 부문, 특히 중국과 인도의 봄 파종을 위한 꾸준한 수요가 가격 안정성을 뒷받침하고 변동성을 제한했습니다.
아시아
아시아에서는 공급 부족과 봄철 파종 수요 증가로 인해 염화칼륨 가격이 강세를 보였습니다. 중국의 염화칼륨 가격은 1월 약 3.56위안/kg(현물)에서 3월 약 3.62위안/kg으로 상승하여 약 1.60%의 상승률을 기록했습니다. 광물 품질 저하, 겨울철 유지보수, 낮은 항만 재고로 인해 국내 생산이 제한되면서 공급은 여전히 타이트한 상태를 유지했습니다. 중동의 지정학적 긴장으로 호르무즈 해협을 통한 선적이 차질을 빚으면서 수입 칼륨의 운임이 상승했고, 이는 인도 가격에 추가적인 상승 압력을 가했습니다. 국경 무역 및 중국-유럽 화물 노선을 통한 수입은 지속되었으며, 복합비료 제조업체들의 옥수수, 쌀, 밀, 유채에 대한 하류 수요가 여전히 강세를 보이며 전반적인 시장 강세를 뒷받침했다.
유럽
유럽의 염화칼륨(KCl) 가격은 세계 시장의 공급 부족 추세와 캐나다, 러시아, 벨라루스 등 지역 내 높은 수입 의존도의 영향을 받았습니다. 유럽 내 생산 능력 증설은 저조한 수준을 유지한 반면, 해운 노선의 운임 상승으로 인해 도착 비용이 증가했습니다. 그러나 분기 말에는 북부 및 동유럽의 복합비료 수요와 유통업체들의 선별적 구매 행태가 가격 안정에 기여했다.
북미
2026년 1분기 북미의 염화칼륨 가격은 글로벌 칼륨 거래의 영향과 아연 관련 투입 비용을 포함한 높은 원자재 비용에 의해 주도되었습니다. 물류 문제와 항만, 특히 걸프 연안 항만의 혼잡은 단기적으로 도착 비용 상승과 공급 부족을 초래했습니다. 현지 생산량은 안정적이었으나, 국제 운송비 및 보험료 상승으로 인해 수입이 가격에 영향을 미쳤습니다. 북부 지역의 다가오는 봄철을 대비하여 주요 비료 제조업체들의 하류 수요가 견조했습니다.