- Die weltweiten Preise für Styrol-Butadien-Kautschuk (SBR) verzeichneten im ersten Quartal 2026 einen starken Aufwärtstrend, der durch steigende Rohstoffkosten und eine sich verknappende Versorgung gestützt wurde, wobei es um die Feiertage herum zu Schwankungen kam und im März kräftige Kursanstiege zu verzeichnen waren.
- Der Druck auf die Rohstoffpreise blieb hoch, da die Preise für Butadien und Styrol stiegen; dieser Druck wurde durch den Iran-Krieg und die Störungen in der Straße von Hormus noch verstärkt, was zu einem Anstieg der an den Rohölpreis gekoppelten Kosten und zu einer Verknappung der Lieferketten führte.
- Die Nachfrage in den nachgelagerten Bereichen verbesserte sich allmählich, angeführt von einer Erholung der Reifenproduktion und der Exportaktivitäten, obwohl die Weitergabe der Kosten regional weiterhin uneinheitlich verlief.
Asien
Der asiatische Markt für Styrol-Butadien-Kautschuk (SBR) verzeichnete im ersten Quartal 2026 eine gemischte Preisentwicklung, wobei die Preise in China um fast 31 % von rund 1.749 USD/MT im Januar auf etwa 2.292,45 USD/MT im März stiegen. Die Preise stiegen zunächst im Januar aufgrund höherer Butadien- und Styrolkosten sowie verbesserter Auslastungsraten in der Reifenproduktion im Vorfeld des Frühlingsfestes. Nach den Feiertagen schwächte sich der Markt ab, da sich die Nachfrage nur langsam erholte und das Angebot weiterhin reichlich war. Im März erholten sich die Preise jedoch deutlich, da der Krieg im Iran und Störungen in der Straße von Hormus die an den Rohölpreis gekoppelten Rohstoffkosten in die Höhe trieben, die Verfügbarkeit von Butadien einschränkten und die Produktionskosten erhöhten. Geringere Auslastungsraten der Werke und reduzierte Lagerbestände stützten den Aufwärtstrend zusätzlich, während eine stärkere Reifenproduktion und Exporte die Nachfrage ankurbelten. China exportierte im Januar und Februar 2026 1,55 Millionen Tonnen Gummireifen, was zu einer stabileren Marktstimmung beitrug.
Europa
In Europa verzeichneten die SBR-Preise einen Aufwärtstrend, gestützt durch steigende Rohstoffkosten und globale Versorgungsengpässe. Der Iran-Krieg und die Beeinträchtigungen in der Straße von Hormus führten zu höheren Fracht- und Energiekosten und verknappten die Verfügbarkeit petrochemischer Vorprodukte. Die Nachfrage blieb stabil, wobei Reifenhersteller mit höheren Kosten konfrontiert waren und sich bei ihren Einkäufen zurückhaltend zeigten.
Nordamerika
In Nordamerika stiegen die SBR-Preise, gestützt durch erhöhte Rohstoffkosten und eine weltweite Angebotsknappheit. Logistikstörungen im Zusammenhang mit den Spannungen im Nahen Osten ließen die Transportkosten steigen, während die stabile Nachfrage aus der Automobil- und Reifenbranche für Unterstützung sorgte. Die Marktstimmung blieb aufgrund des anhaltenden Kostendrucks stabil.