| Producto | Región | Base Incoterm | Precio | Último mes de actualización |
|---|---|---|---|---|
| Caucho de estireno-butadieno | China | EXW | 2.464,80 USD/MT | Abril de 2026 |
| Caucho de estireno-butadieno | EE. UU. | CIF | 2.551,80 USD/MT | Abril de 2026 |
| Caucho de estireno-butadieno | Alemania | CIF | 2.590,80 USD/MT | Abril de 2026 |
| Caucho de estireno-butadieno | India | CIF | 2.514,80 USD/MT | Abril de 2026 |
| Caucho de estireno-butadieno | Japón | CIF | 2.506,80 USD/MT | Abril de 2026 |
| Caucho de estireno-butadieno | China | EXW | 2.292,45 USD/MT | Marzo de 2026 |
| Caucho de estireno-butadieno | EE. UU. | CIF | 2.379,00 USD/MT | Marzo de 2026 |
| Caucho de estireno-butadieno | Alemania | CIF | 2.374,00 USD/MT | Marzo de 2026 |
| Caucho de estireno-butadieno | India | CIF | 2.347,00 USD/MT | Marzo de 2026 |
| Caucho de estireno-butadieno | Japón | CIF | 2.320,00 USD/MT | Marzo de 2026 |
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Asia
El mercado asiático del caucho de estireno-butadieno (SBR) experimentó una evolución de precios mixta en el primer trimestre de 2026, con un aumento de los precios en China de casi un 31 %, pasando de unos 1 749 USD/MT en enero a aproximadamente 2 292,45 USD/MT en marzo. Los precios subieron inicialmente en enero debido al aumento de los costes del butadieno y el estireno, junto con la mejora de las tasas de utilización de las plantas de neumáticos antes del Festival de Primavera. Tras el periodo festivo, el mercado se debilitó, ya que la recuperación de la demanda siguió siendo lenta y la oferta se mantuvo abundante. Sin embargo, los precios repuntaron bruscamente en marzo, ya que la guerra de Irán y las interrupciones en el estrecho de Ormuz elevaron los costes de las materias primas vinculadas al crudo, redujeron la disponibilidad de butadieno y aumentaron los gastos de producción. La disminución de las tasas de utilización de las plantas y la reducción de las existencias respaldaron aún más la tendencia alcista, mientras que el aumento de la producción y las exportaciones de neumáticos mejoraron la demanda. China exportó 1,55 millones de toneladas de neumáticos de caucho durante enero y febrero de 2026, lo que contribuyó a un mayor optimismo en el mercado.
Europa
En Europa, los precios del SBR siguieron una tendencia al alza, respaldados por el aumento de los costes de las materias primas y las restricciones de suministro a nivel mundial. La guerra de Irán y las interrupciones en el estrecho de Ormuz incrementaron los costes de transporte y energía, lo que redujo la disponibilidad de insumos petroquímicos. La demanda se mantuvo estable, aunque los fabricantes de neumáticos se enfrentaron a mayores costes y adoptaron una actitud cautelosa en sus compras.
América del Norte
En América del Norte, los precios del SBR subieron, respaldados por los elevados costes de las materias primas y la escasez de suministro a nivel mundial. Las interrupciones logísticas vinculadas a las tensiones en Oriente Medio aumentaron los costes de transporte, mientras que la demanda constante de los sectores de la automoción y los neumáticos proporcionó apoyo. La confianza del mercado se mantuvo firme debido a la presión sostenida sobre los costes.
Perspectiva de los analistas
Según Procurement Resource, se espera que los precios del SBR se mantengan firmes con una volatilidad continuada, respaldados por la escasez de oferta y los elevados costes de las materias primas, mientras que los riesgos geopolíticos y las interrupciones logísticas seguirán influyendo en los precios.
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Asia
Los mercados asiáticos del caucho de estireno-butadieno experimentaron una notable volatilidad durante el cuarto trimestre, con precios que mostraron un debilitamiento progresivo desde principios hasta mediados del trimestre, antes de recuperarse hacia finales de año. El trimestre comenzó con una presión a la baja impulsada por la débil dinámica de las materias primas, ya que los mercados de estas se enfrentaban a una situación de exceso de oferta y a estructuras de costes a la baja. Los precios de las materias primas descendieron de forma generalizada, ya que la demanda de los sectores de caucho sintético se mantuvo débil, y la holgura en la oferta se intensificó debido a la puesta en marcha de equipos tras el mantenimiento y a la incorporación de nueva capacidad de producción.
Los mercados de materias primas experimentaron fluctuaciones y descensos, con una oferta holgada y unos inventarios elevados, mientras que los costes de las materias primas en las fases iniciales de la cadena de suministro se debilitaron en consonancia con las tendencias generales del mercado energético. A mediados del trimestre se observó una debilidad continuada, ya que los costes de las materias primas se vieron afectados por el escaso apoyo de las fases posteriores de la cadena de suministro, aunque surgieron algunos pedidos de reposición una vez que los precios alcanzaron niveles bajos.
El último trimestre mostró una ligera recuperación, a medida que la dinámica del mercado evolucionaba de forma positiva. Los costes de las materias primas experimentaron repuntes, respaldados por la mejora de los beneficios en las fases posteriores de la cadena de valor y el sólido comportamiento del mercado de exportación, lo que se tradujo en precios más firmes para los productos de caucho sintético.
Europa
Los mercados europeos del caucho de estireno-butadieno reflejaron las tendencias de precios asiáticas a lo largo del trimestre, experimentando una debilidad general seguida de movimientos de recuperación. Los mercados de las materias primas butadieno y estireno se enfrentaron a desequilibrios entre la oferta y la demanda, con condiciones de exceso de oferta y un consumo débil en los sectores transformadores, lo que generó una presión sostenida sobre los precios en todos los sectores manufactureros.
Los fabricantes de neumáticos y los productores de caucho industrial mantuvieron estrategias de aprovisionamiento cautelosas, ya que las preocupaciones sobre la rentabilidad influyeron en las decisiones de compra. Las condiciones de suministro se mantuvieron adecuadas, ya que las instalaciones de producción regionales funcionaron a ritmos constantes, lo que garantizó la disponibilidad de material sin crear una escasez que pudiera respaldar los precios. Finalmente, se produjo una estabilización a medida que mejoró la dinámica de las materias primas y se normalizó la actividad de aprovisionamiento en los sectores de fabricación de neumáticos y caucho industrial, con una mejora gradual de la demanda de los usuarios finales.
América del Norte
Los mercados norteamericanos del caucho de estireno-butadieno siguieron patrones similares a los de las regiones asiáticas a lo largo del trimestre, con precios que experimentaron una debilidad antes de mostrar signos de recuperación. La disponibilidad de suministro se mantuvo adecuada, mientras que el consumo en los sectores de los neumáticos y el caucho industrial mostró una actividad moderada; la combinación de la reducción de los costes de las materias primas y una demanda estable creó unas condiciones generales que reflejaban las tendencias globales.
El caucho de estireno-butadieno (SBR) es un caucho sintético compuesto por monómeros de estireno y butadieno. Las propiedades de dicho polímero dependen de las diferentes proporciones de los monómeros; por lo general, el caucho con un alto contenido en estireno es rígido y menos flexible. Es una buena alternativa al caucho natural debido a su elevada resistencia a la abrasión, al agrietamiento y al envejecimiento térmico. El SBR es el caucho sintético más producido y utilizado a nivel mundial y se comercializó inicialmente bajo el nombre de Buna-S.
(C41H44)n
Piezas de automóvil, cintas transportadoras, neumáticos, aislamiento de cables y alambres, productos mecánicos de caucho, adhesivos y lubricantes
SBR, estireno-butadieno
Asahi Kasei, Lanxess, LG Chem, Polimeri Europa, Sinopec
MonedaUS$ (Los datos también pueden facilitarse en moneda local)
Disponibilidad de la base de datos de proveedoresSí
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Los dos monómeros se copolimerizan en un proceso de emulsión, en el que un agente tensioactivo similar al jabón emulsiona el material en la solución acuosa. Además de los monómeros, la solución contiene iniciadores de radicales libres y estabilizadores, que evitan el deterioro del producto final. Tras la reacción, el estireno y el butadieno se organizan en unidades repetitivas y se introducen enlaces cruzados mediante vulcanización.
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