Intensified US-Iran military actions disrupt oil shipments through the Strait of Hormuz, causing a sharp spike in crude oil prices. The price jump leads to severe depreciation of the Indian rupee, raising import costs and inflationary concerns.
Caucho de estireno-butadieno Análisis de la evolución de los precios 2026: Análisis de la oferta y la demanda, perspectivas del mercado, últimas noticias, factores que influyen en los precios y precios históricos
Tendencia del precio del caucho de estireno-butadieno en el primer trimestre de 2026
| Producto | Región | Base Incoterm | Precio | Último mes de actualización |
|---|---|---|---|---|
| Caucho de estireno-butadieno | China | EXW | 2.464,80 USD/MT | Abril de 2026 |
| Caucho de estireno-butadieno | USA | CIF | 2.551,80 USD/MT | Abril de 2026 |
| Caucho de estireno-butadieno | Alemania | CIF | 2.590,80 USD/MT | Abril de 2026 |
| Caucho de estireno-butadieno | India | CIF | 2.514,80 USD/MT | Abril de 2026 |
| Caucho de estireno-butadieno | Japón | CIF | 2.506,80 USD/MT | Abril de 2026 |
| Caucho de estireno-butadieno | China | EXW | 2.292,45 USD/MT | Marzo de 2026 |
| Caucho de estireno-butadieno | USA | CIF | 2.379,00 USD/MT | Marzo de 2026 |
| Caucho de estireno-butadieno | Alemania | CIF | 2.374,00 USD/MT | Marzo de 2026 |
| Caucho de estireno-butadieno | India | CIF | 2.347,00 USD/MT | Marzo de 2026 |
| Caucho de estireno-butadieno | Japón | CIF | 2.320,00 USD/MT | Marzo de 2026 |
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- Los precios mundiales del caucho de estireno-butadieno (SBR) registraron una fuerte tendencia al alza en el primer trimestre de 2026, impulsados por el aumento de los costes de las materias primas y la reducción de la oferta, con volatilidad en torno al periodo festivo y fuertes subidas en marzo.
- La presión sobre las materias primas se mantuvo elevada debido al aumento de los precios del butadieno y el estireno, intensificada aún más por la guerra de Irán y las interrupciones en el estrecho de Ormuz, que elevaron los costes vinculados al crudo y tensaron las cadenas de suministro.
- La demanda en los sectores transformadores mejoró gradualmente, impulsada por la recuperación de la producción de neumáticos y la actividad exportadora, aunque la repercusión de los costes siguió siendo desigual entre las distintas regiones.
Asia
El mercado asiático del caucho de estireno-butadieno (SBR) experimentó una evolución de precios mixta en el primer trimestre de 2026, con un aumento de los precios en China de casi un 31 %, pasando de unos 1 749 USD/MT en enero a aproximadamente 2 292,45 USD/MT en marzo. Los precios subieron inicialmente en enero debido al aumento de los costes del butadieno y el estireno, junto con la mejora de las tasas de utilización de las plantas de neumáticos antes del Festival de Primavera. Tras el periodo festivo, el mercado se debilitó, ya que la recuperación de la demanda siguió siendo lenta y la oferta se mantuvo abundante. Sin embargo, los precios repuntaron bruscamente en marzo, ya que la guerra de Irán y las interrupciones en el estrecho de Ormuz elevaron los costes de las materias primas vinculadas al crudo, redujeron la disponibilidad de butadieno y aumentaron los gastos de producción. La disminución de las tasas de utilización de las plantas y la reducción de las existencias respaldaron aún más la tendencia alcista, mientras que el aumento de la producción y las exportaciones de neumáticos mejoraron la demanda. China exportó 1,55 millones de toneladas de neumáticos de caucho durante enero y febrero de 2026, lo que contribuyó a un mayor optimismo en el mercado.
Europa
En Europa, los precios del SBR siguieron una tendencia al alza, respaldados por el aumento de los costes de las materias primas y las restricciones de suministro a nivel mundial. La guerra de Irán y las interrupciones en el estrecho de Ormuz incrementaron los costes de transporte y energía, lo que redujo la disponibilidad de insumos petroquímicos. La demanda se mantuvo estable, aunque los fabricantes de neumáticos se enfrentaron a mayores costes y adoptaron una actitud cautelosa en sus compras.
América del Norte
En América del Norte, los precios del SBR subieron, respaldados por los elevados costes de las materias primas y la escasez de suministro a nivel mundial. Las interrupciones logísticas vinculadas a las tensiones en Oriente Medio aumentaron los costes de transporte, mientras que la demanda constante de los sectores de la automoción y los neumáticos proporcionó apoyo. La confianza del mercado se mantuvo firme debido a la presión sostenida sobre los costes.
Perspectiva de los analistas
Según Procurement Resource, se espera que los precios del SBR se mantengan firmes con una volatilidad continuada, respaldados por la escasez de oferta y los elevados costes de las materias primas, mientras que los riesgos geopolíticos y las interrupciones logísticas seguirán influyendo en los precios.
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The IEA expects world oil demand to decline year-on-year for the first time since 2020, driven by the Iran war and Strait of Hormuz closure. Prices have eased on prospects of a surplus late in 2026, but renewed hostilities threaten supplies and introduce volatility.
U.S. and Iran reach agreement to reopen the Strait of Hormuz, ending the biggest oil supply shock in history. Crude oil futures dropped nearly 5% on the news, with U.S. crude settling at $80.75 and Brent at $83.17. Uncertainty over the timing and demining efforts may temper further price declines.
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Acerca del caucho de estireno-butadieno
El caucho de estireno-butadieno (SBR) es un caucho sintético compuesto por monómeros de estireno y butadieno. Las propiedades de dicho polímero dependen de las diferentes proporciones de los monómeros; por lo general, el caucho con un alto contenido en estireno es rígido y menos flexible. Es una buena alternativa al caucho natural debido a su elevada resistencia a la abrasión, al agrietamiento y al envejecimiento térmico. El SBR es el caucho sintético más producido y utilizado a nivel mundial y se comercializó inicialmente bajo el nombre de Buna-S.
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Pragati Agarwal
Senior Business Insights Analyst
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