- Q1’26、世界的に基油価格が上昇し、供給の混乱や原油価格に連動したコストの上昇を背景に、欧州では北米に比べてより急激な上昇が見られた。
- 地政学的緊張、供給の混乱、物流上の制約により生産コストや輸入コストが大幅に上昇したため、原料となる原油が依然として主要な要因となった。
- 下流部門の需要は引き続き緩やかな水準にとどまり、潤滑油や工業用製品の消費は継続したものの、経済的な圧力や高価格の影響により、その伸びは限定的であった。
アジア
アジアでは、当四半期中に原油コストが急騰したため、基油価格も上昇傾向を示した。イラン紛争によりホルムズ海峡を通るタンカー航路が混乱し、運賃や保険料が上昇したことで、精製業者の原料コストが直接的に押し上げられた。 アジアの精製業者は、原油の入手可能性の低下や物流の遅延により供給の制約に直面し、調達戦略や精製所の操業の調整を余儀なくされた。潤滑油および工業部門からの需要は堅調に推移したが、価格の高騰と供給の不確実性により積極的な調達は抑制され、市場は堅調ながらも抑制された状態が続いた。
欧州
欧州では、ベースオイル価格は1月の約0.84 EUR/kg (FD NWE)から3月には約1.21 EUR/kgへと大幅に上昇し、約42%の上昇となりました。この上昇は、湾岸地域からの輸出混乱により欧州の買い手が限られた貨物を巡って競争を強いられ、原油価格が上昇したことが主な要因です。輸送リスクの高まりにより運賃および保険料も上昇し、輸入コストが増加しました。原油の供給制約やLNG輸送の迂回によりエネルギー物流への負担もさらに強まりました。また、買い手は代替供給源の確保や長期契約を進めたことでスポット市場の供給が引き締まり、中流需要が緩やかであったにもかかわらず、ベースオイル価格の上昇を支えました。
北米
北米では、ベースオイル価格は1月の約USD 1,782/MT (FOB Texas)から3月には約USD 1,966/MTへ上昇し、約10.33%の上昇となりました。この上昇は、地政学的緊張と供給リスクを背景に、原油価格が1月のUSD 64/barrelから3月にはUSD 86/barrelへ上昇したことが主な要因です。湾岸地域からの輸入に伴う運賃および保険コストの上昇により原料コストが増加した一方、国内生産の調整や戦略備蓄への依存によって供給バランスは維持されました。潤滑油および産業部門からの需要は安定的に推移し、価格上昇を支えました。