
Udeesha Tomar
AVP - Strategy and Solutions
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| 製品 | 地域 | インコタームズ基準 | 価格 | 最終更新月 |
|---|---|---|---|---|
| BR(ブタジエンゴム) | China | FOB | USD 1,953.76/MT | 2026年7月 |
| BR(ブタジエンゴム) | India | CIF | USD 2,060.76/MT | 2026年7月 |
| BR(ブタジエンゴム) | USA | CIF | USD 2,140.76/MT | 2026年7月 |
| BR(ブタジエンゴム) | Germany | CIF | USD 2,087.76/MT | 2026年7月 |
| BR(ブタジエンゴム) | Canada | CIF | USD 2,150.76/MT | 2026年7月 |
| BR(ブタジエンゴム) | China | FOB | USD 1,987.16/MT | 2026年6月 |
| BR(ブタジエンゴム) | India | CIF | USD 2,075.16/MT | 2026年6月 |
| BR(ブタジエンゴム) | USA | CIF | USD 2,142.16/MT | 2026年6月 |
| BR(ブタジエンゴム) | Germany | CIF | USD 2,108.16/MT | 2026年6月 |
| BR(ブタジエンゴム) | Canada | CIF | USD 2,142.16/MT | 2026年6月 |
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アジア
Q1’26のアジアでは、BR価格が最も大きく上昇しました。中国では、四半期平均価格が前四半期比で約23.8%上昇しました。市場は主に、ブタジエンコストの上昇、供給逼迫への見方、中東からの原料供給をめぐる懸念に支えられました。中国のブタジエン輸入量の約17.0%を中東に依存していることから、ホルムズ海峡の混乱に対する市場の感応度が高まりました。紛争によって石油化学製品の貿易フローが混乱したことで供給懸念が強まり、調達活動が活発化するとともに、生産者のセンチメントも堅調となりました。タイヤメーカーは原材料への安定した需要を維持し、市場環境をさらに下支えしました。
欧州
欧州のBR市場はQ1’26に緩やかな上昇傾向を示しました。ブタジエンによる原料面からの支援が主な上昇要因となったほか、川下需要も徐々に改善しました。自動車セクターが一定の支えとなり、Q1’26のEU新車登録台数は4.0%増加しました。一方、ゴムの幅広い消費および産業需要はアジアと比較して依然として低調であったため、価格上昇は限定的でした。中東情勢の混乱に伴う物流費およびエネルギーコストの上昇も、市場センチメントの改善に寄与しました。
北米
北米のBR市場は、まちまちながら堅調な状況を示しました。世界的なブタジエン供給の混乱に関連する原料価格の変動が市場を支えましたが、タイヤメーカーからの需要はアジアで見られたほどの勢いを生み出すには至りませんでした。買い手は、原料の供給状況、運賃、川下需要の動向をめぐる不確実性から慎重な姿勢を維持しました。それでも、世界的な石油化学サプライチェーンに対する懸念が市場の大幅な下落を抑えました。
アナリストの見解
Procurement Resourceによると、ブタジエンの供給リスクと高止まりする物流コストが調達判断に影響を及ぼし続けることから、BR市場は短期的に堅調な状態を維持すると予想されます。
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アジア
第4四半期を通じて、中国のブタジエンゴム市場が地域の動向を牽引した。価格は10月に約1607米ドル/MT(CIF)、12月には約1560米ドル/MTであった。 下落傾向は年初から数ヶ月間続き、最終的には年間サイクルの中で過去最低水準に達した。この弱気相場は、下流部門の需要が低迷する中、国内生産能力の拡大と稼働率の上昇を反映したものである。原料であるブタジエンの価格が大幅に下落し、生産コストの大部分を占めるこの原料による重要なコスト下支えが失われた。
下流のタイヤ製造部門は、例年の季節的な需要ピークが見られなかったことから、低調な業績となった。セミスチールタイヤの生産率は前年比で低下した一方、オールスチールタイヤの生産はわずかに改善した。ブタジエンゴムと天然ゴムの間に大きな価格差が生じたため、タイヤメーカーは合成ゴムの使用量を増やし、これが代替的な需要の支えとなった。 四半期後半には、価格が機会を捉えた買い付け活動を誘引する水準に達したことで、価格が小幅に回復し、取引量の増加と在庫の段階的な調整につながった。
欧州
欧州市場では、世界的な供給増加とコスト面でのファンダメンタルズの悪化の影響を受け、第4四半期の初期には価格の下落傾向が見られた。同地域の自動車およびタイヤ製造セクターは需要の逆風に直面し、消費の伸びが抑制されるとともに、市場心理への圧力が持続した。 四半期が進むにつれて、価格の下落ペースが鈍化し、価格は安定しました。この横ばい傾向は、加工業者やコンバーターによる在庫の適正化努力と、コストの下限支持水準の確立を反映したものです。タイヤメーカーは需要状況に応じて生産スケジュールを調整し、需給バランスの再調整に寄与することで、市場の安定の基盤を築きました。
北米
北米市場は欧州市場と同様の推移を見せ、世界的な供給過剰と原材料価格の低迷により、四半期初は軟調な展開となった。タイヤ業界では需要の伸びが限定的であり、期間を通じてブタジエンゴムに対する消費の支えは限定的であった。 自動車セクターの先行きが不透明な中、市場のセンチメントは慎重な姿勢を維持した。四半期が進むにつれて、在庫管理の取り組みやコスト下支え水準の認識に支えられ、市場は安定化の兆しを見せ始めた。需給のファンダメンタルズは徐々に均衡を取り戻し、価格の下落圧力が緩和され、より安定した取引環境が確立された。
アナリストの見解
Procurement Resourceによると、供給は依然として豊富である一方、需要の伸びには引き続き制約があるため、ブタジエンゴム市場はレンジ内での価格変動が続くと予想される。
BR(ブタジエンゴム)は、非極性溶媒中でモノマーである1,3-ブタジエンをアニオン重合または配位重合させて得られる、最も安価な合成ゴムまたは汎用エラストマーの一つです。天然ゴム(NR)の代替品として使用されることもあります。 BRには、高シス型、中シス型、低シス型の3種類があり、中でも中シス型が最も一般的なグレードです。BRは、その高い耐摩耗性・耐擦過性から、タイヤの製造に最も広く使用されています。
タイヤ、プラスチック、ゴルフボール、ホース、鉄道用枕木および橋梁用ブロック、ニトリルゴムとのブレンド、スーパーボールやクレイジーボール(おもちゃ)
ブタジエンゴム、ポリブタジエンゴム(PBD)、ポリ(ブタ-1,3-ジエン)
The Goodyear Tire & Rubber Company, Cray Valley USA, LLC, Trinseo S.A., Lanxess AG, Rahaoil, Inc, Voronezhsintezkauchuk JSC
通貨US$(現地通貨での表示も可能です)
サプライヤー・データベースの利用状況はい
カスタマイズ範囲このレポートは、お客様の要件に合わせてカスタマイズ可能です。
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注:当社のサプライヤー検索の専門家が、貴社のニーズを満たす製品、サービス、能力を有するサプライヤーのリスト作成および検証において、貴社の調達チームを支援いたします。
このプロセスでは、ブタジエンガスを炭化水素系溶媒に溶解し、ジーグラー・ナッタ触媒の存在下で重合させ、最終的にBR(ブタジエンゴム)を生成します。
当社の価格分析手法

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