- 2026년 1분기 전 세계 벤젠 가격은 변동성이 큰 상승세를 보였으며, 특히 3월에는 공급 차질과 중동 긴장과 관련된 지정학적 리스크 프리미엄의 영향으로 가격이 급등했습니다.
- 원유 가격이 배럴당 100달러를 넘어 치솟으면서 원료 가격 지지력은 여전히 강세를 보였으며, 호르무즈 해협의 공급 차질로 인해 하루 약 2,000만 배럴(전 세계 원유 흐름의 약 20%)이 영향을 받으면서 방향족 제품 공급망 전반에 걸쳐 비용 압박이 전이되었다.
- 하류 부문 수요는 대체로 안정적인 수준을 유지했으며, 스티렌, 페놀, 아닐린 분야의 견조한 가동률이 가격 변동성에도 불구하고 꾸준한 출하를 뒷받침했다.
아시아
중국에서는 벤젠 가격이 1월 5.74 CNY/kg(현물 FD)에서 3월 8.42 CNY/kg으로 상승하여 전분기 대비 약 27% 상승한 것으로 나타났습니다. 분기 초반에는 춘절 연휴로 인해 일부 공급 차질이 있었음에도 불구하고 시장은 안정세를 유지했습니다. 그러나 호르무즈 해협의 교란으로 인해 수입 제약이 심화되어 지역 무역 흐름과 공급량에 영향을 미치면서, 2월부터 3월까지 단 1개월 동안 벤젠 가격이 약 31% 급등했습니다.
이 지역의 주요 업체인 시노펙(Sinopec)은 기준 가격을 2,700위안/MT 이상 인상하며 강세 심리를 강화했다. 인도의 경우, 벤젠 가격은 1월 58.98 INR/kg(FOB)에서 3월 64.40 INR/kg으로 상승했으며, 2월부터 3월까지 10.2%의 상승률을 기록했다. 이러한 상승 추세는 주로 글로벌 원유 가격 급등과 국제 공급 차질로 인한 수입 패리티 가격 상승에 기인한 것으로 분석된다. 특히 다운스트림 부문의 내수 수요가 안정적으로 유지되면서, 글로벌 시장의 변동성에도 불구하고 가격 안정세를 뒷받침했다.
유럽
유럽 지역의 벤젠 시장도 2026년 1분기 동안 유사한 상승 압력을 보였으며, 이는 주로 원료 비용 상승과 글로벌 공급 부족에 기인한 것이었습니다. 아시아의 수출 물량 감소, 특히 설비 정비로 인한 가동 중단과 낮은 가동률로 인해 유럽으로의 유입이 제한되었다. 또한, 지정학적 긴장과 관련된 글로벌 해운 노선의 차질로 인해 운임 불확실성이 증가하고 화물 운송이 지연되면서 유럽으로의 무역 흐름에 영향을 미쳤다. 시장 참여자들은 신중한 태도를 유지했고, 하류 파생 제품에 대한 수요는 비교적 안정적으로 유지되어 가격 조정이 발생하지 않았다.
북미
북미에서는 벤젠 가격 곡선이 다른 글로벌 시장과 마찬가지로 상승세를 보였다. 연초에는 새해 연휴 이후 하류 부문이 재가동되면서 가격은 안정세를 보였으나 소폭의 상승 압력이 있었다. 그러나 3월 첫째 주, 이란 전쟁으로 인한 공급 차질 속에서 가격이 급격히 치솟았다. 특히 글로벌 차익거래 기회가 변화함에 따라 해상 물류 흐름 제한으로 인한 물류 불확실성이 공급망에 간접적인 영향을 미쳤다.