
Udeesha Tomar
AVP - Strategy and Solutions
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| 제품 | 지역 | 인코텀즈 기준 | 가격 | 최종 업데이트 월 |
|---|---|---|---|---|
| BR (부타디엔 고무) | 중국 | FOB | 1,965.42 USD/MT | 2026년 8월 |
| BR (부타디엔 고무) | 인도 | CIF | 2,056.42 USD/MT | 2026년 8월 |
| BR (부타디엔 고무) | 미국 | CIF | 2,121.42 USD/MT | 2026년 8월 |
| BR (부타디엔 고무) | 독일 | CIF | 2,079.42 USD/MT | 2026년 8월 |
| BR (부타디엔 고무) | 캐나다 | CIF | 2,131.42 USD/MT | 2026년 8월 |
| BR (부타디엔 고무) | 중국 | FOB | 1,953.76 USD/MT | 2026년 7월 |
| BR (부타디엔 고무) | 인도 | CIF | 2,060.76 USD/MT | 2026년 7월 |
| BR (부타디엔 고무) | 미국 | CIF | 2,140.76 USD/MT | 2026년 7월 |
| BR (부타디엔 고무) | 독일 | CIF | 2,087.76 USD/MT | 2026년 7월 |
| BR (부타디엔 고무) | 캐나다 | CIF | 2,150.76 USD/MT | 2026년 7월 |
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아시아
중국의 BR(부타디엔 고무) 평균 가격은 7월 약 1,953.76달러/MT(FOB), 8월 약 1,965.42달러/MT를 기록하여 약 0.6% 소폭 상승했다. 인도는 거의 변동이 없었으며, 평균 수입 가격은 7월의 ~2,060.76달러/MT(CIF)에서 8월 ~2,056.42달러/MT로 약 0.2% 하락했습니다. 중국의 경우, 7월 초 부타디엔 가격이 상승했다가 수요 부진으로 다시 하락하면서 7월 가격은 안정세를 유지했다. 8월 중순부터 재고 부족으로 부타디엔 비용이 상승했고, BR 생산업체들은 호가를 인상했다. 9월 초, 중동 긴장으로 원유 가격이 상승하면서 BR 가격도 다시 오른 후 높은 수준을 유지했다. 이러한 비용 상승이 아직 가격에 반영되지 않아 인도의 수입 가격은 보합세를 유지했다.
유럽
독일의 경우, 7월 BR 평균 가격은 약 USD 2,087.76/MT(CIF)였으며, 8월에는 약 USD 2,079.42/MT로 소폭 하락하여 약 0.4%의 하락률을 기록했습니다. 분기 초반 부타디엔 비용이 약세를 보이며 생산 비용이 안정적으로 유지됨에 따라 가격은 좁은 범위 내에서 등락을 거듭했다. 교체용 타이어 판매가 개선되었고, 높은 연료비에도 불구하고 화물 운송 활동이 견조하게 유지되면서 트럭 및 버스 타이어 수요가 호조를 보였기 때문에 수요가 가격을 어느 정도 지지해 주었다.
북미
미국의 경우, BR 평균 수입 가격은 7월의 톤당 약 2,140.76달러(CIF)에서 8월 톤당 약 2,121.42달러로 하락하여 약 0.9%의 하락폭을 기록했다. 캐나다도 같은 추세를 보였으며, 평균 가격은 약 2,150.76달러/MT(CIF)에서 약 2,131.42달러/MT로 약 0.9% 하락했다. 8월 부타디엔 계약 가격은 상승했으나, 타이어 수요가 부진하여 생산업체들이 이러한 비용 상승분을 가격에 전가하지 못했다. 업계 전망에 따르면 올해 타이어 출하량이 감소할 것으로 예상됨에 따라, 타이어 제조사들은 신중한 구매 태도를 보이며 고무 재고를 최소한으로 유지했다.
애널리스트 인사이트
Procurement Resource에 따르면, 원유 및 부타디엔 가격이 여전히 높은 수준을 유지하고 있어 BR 가격은 강세를 유지할 것으로 보이지만, 타이어 수요의 불균형으로 인해 추가 상승폭은 제한될 수 있다.
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아시아
중국에서 6월 BR(부타디엔 고무)의 평균 가격은 톤당 약 1,987달러를 기록했습니다. 아시아 BR 시장은 부타디엔 공급 부족, 원료 가격 상승 및 일시적인 생산 제약으로 인해 분기 초 상승세를 보였으나 이후 약세를 나타냈다. 분기 중 BR 설비의 재가동으로 공급량이 증가하면서 부타디엔 고무 가격은 안정세를 보였다. 동시에, 중국 타이어 생산업체들은 낮은 마진과 충분한 재고로 인해 구매를 줄였습니다. 인도의 6월 BR 평균 가격은 약 USD 2,075/MT를 기록했습니다. 수입 의존도와 운송 및 물류 비용으로 인해 가격은 소폭 강세를 유지했으나, 지역 내 원료 가격 약세로 인해 추가 상승은 제한되었습니다.
유럽
독일의 6월 부타디엔 고무 평균 가격은 약 USD 2,108/MT였습니다. 4월 동안 석유화학 공급 차질로 인해 부타디엔 및 에너지 비용이 상승하면서 유럽 부타디엔 고무 시장은 강세를 보였습니다. 5월과 6월에는 여러 부타디엔 생산 설비가 정기 점검을 마치고 가동을 재개하면서 원료 공급이 개선되고 대체 비용이 감소함에 따라 상황이 바뀌었습니다. 타이어 수요는 여전히 부진하여 생산업체들이 분기 초반의 원료 가격 상승분을 전액 전가하는 데 한계가 있었으며, 공급 여건이 정상화됨에 따라 점진적인 가격 조정이 이루어졌습니다.
북미
6월 미국 내 BR 평균 가격은 톤당 약 2,142달러였습니다. 해당 기간 초반에는 공장의 계획된 가동 중단과 낮은 정비 물량으로 인해 부타디엔 공급이 제한되면서 부타디엔 고무 가격이 상대적으로 높은 수준에서 거래되었습니다. 그러나 타이어 부문의 부진한 소비가 원료 가격 상승 압력을 점차 상쇄했다. 구매자들이 신중한 재고 관리 태도를 유지하고 상류 공급 상황이 개선됨에 따라, 분기 말 무렵 시장은 상승 모멘텀을 잃었다.
BR(부타디엔 고무)는 비극성 용매에서 1,3-부타디엔 단량체를 음이온 중합 또는 배위 중합을 통해 얻어지는 가장 저렴한 합성 고무 또는 범용 엘라스토머 중 하나입니다. 때로는 천연 고무(NR)의 대체재로 사용되기도 합니다. BR은 고-시스(high-cis), 중-시스(medium-cis), 저-시스(low-cis)의 세 가지 유형으로 나뉘며, 그중에서도 중-시스 고무가 가장 널리 사용되는 등급입니다. BR은 마모 및 마찰에 대한 저항성이 뛰어나 타이어 제조에 가장 널리 사용됩니다.
타이어, 플라스틱, 골프공, 호스, 철도 패드 및 교량 블록, 니트릴 고무가 혼합된 제품, 슈퍼볼 또는 크레이지볼(장난감)
부타디엔 고무, 폴리부타디엔 고무(PBD), 폴리(부타-1,3-디엔)
The Goodyear Tire & Rubber Company, Cray Valley USA, LLC, Trinseo S.A., Lanxess AG, Rahaoil, Inc, Voronezhsintezkauchuk JSC
통화US$ (데이터는 현지 통화로도 제공될 수 있습니다)
공급업체 데이터베이스 이용 가능 여부네
맞춤 설정 범위이 보고서는 고객의 요구 사항에 따라 맞춤 설정할 수 있습니다.
판매 후 애널리스트 지원보고서 전달 후 360도 애널리스트 지원
참고: 당사의 공급업체 검색 전문가들은 귀사의 요구 사항을 충족하는 제품, 서비스 및 역량을 갖춘 공급업체 목록을 작성하고 검증하는 데 귀사의 조달 팀을 지원할 수 있습니다.
이 공정에서는 부타디엔 가스를 탄화수소 용매에 용해시킨 후, 지글러-나타 촉매의 존재 하에서 중합을 진행하여 최종적으로 BR(부타디엔 고무)을 얻습니다.
당사의 가격 분석 방법론

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