연료유 가격 동향 분석 2026: 과거 가격, 최신 뉴스, 가격 결정 요인, 수급 분석 및 시장 동향

• 2026년 2분기에는 중동 지역의 초기 공급 차질 이후 공급 리스크 프리미엄이 완화되고, 구매자들의 현물 매입이 줄어들면서 주요 지역 전반에 걸쳐 연료유 가격이 하락했다.
• 정유소의 원유 처리량 감소로 인해 초기에는 잔류유 공급이 타이트해졌으나, 이후 페르시아만 유류 흐름에 대한 우려가 완화되고 재고가 부분적으로 회복되면서 공급 전망이 개선되었다.
• 벙커유, 발전용 및 산업용 수요는 여전히 고르지 않은 양상을 보였으며, 스크러버를 장착한 선박의 수요가 고황유 가격을 지탱한 반면, 선박 연료 구매 부진으로 인해 가격 회복세가 제한되었다.

아시아

인도의 연료유 가격은 4월 kg당 약 84.68루피, 5월 kg당 약 73.74루피를 기록하며 약 12.9% 하락했다. 이러한 하락은 분기 초반의 공급 부족 현상이 2분기 중반에 완화되면서 나타났다. 분기 초 중동산 원유 및 혼합 성분 공급에 차질이 발생하면서 아시아 주요 거래 허브 전반에 걸쳐 저유황 연료유와 고유황 연료유의 공급이 타이트해졌습니다. 싱가포르의 잔류 연료 재고는 6월에 1,484만 배럴로 감소하여 지역 재고 커버율이 타이트한 상황을 보였습니다. 그러나 이후 평화 협상으로 페르시아만 유류 공급 재개에 대한 기대감이 높아지면서 시장은 약세를 보였다. 중국의 국내 선박 연료 수요도 여전히 부진했으며, 하류 부문의 구매 부진과 선주들의 재고 보충 지연이 추가적인 압박 요인으로 작용했다. 스크러버를 장착한 선박들의 견조한 벙커 수요 덕분에 가격의 더 큰 폭 하락은 막을 수 있었으나, 가격 조정을 막기에는 역부족이었다.

유럽

네덜란드에서 연료유 가격은 4월 약 0.68유로/kg, 다음 달에는 약 0.60유로/kg을 기록하며 약 11.2% 하락했다. 유럽 연료유 가격은 초기에 저유황 혼합 성분의 부족과 정유사의 저유황 원료에 대한 견조한 수요에 힘입어 지지세를 보였다. 일부 블렌딩 원료가 정유소 원료로 전환되면서 초저황 연료유 블렌딩이 어려워졌고, 이로 인해 5월 공급은 여전히 타이트한 상태를 유지했다. 그러나 중동 공급 흐름과 관련된 당면한 위험이 완화되고 구매자들의 태도가 더욱 신중해지면서 가격은 하락세를 보였다. 시장은 여전히 수입 경로 변화에 노출되어 있었으나, 소비자 수준에서 광범위한 실물 부족 현상은 나타나지 않았다. 즉각적인 매수 수요가 약화되고 유동성 개선에 대한 기대감이 높아지면서 혼합용 원료 부족 문제를 상쇄했고, 이로 인해 5월 내내 가격이 하락세를 보였다.

북미

미국에서 연료유 가격은 4월 약 806.00달러/MT, 다음 달에는 약 783.00달러/MT를 기록하며 약 2.9% 하락했다. 2분기 일부 기간 동안 잔류 연료유 공급이 개선되면서 시장은 소폭 약세를 보였다. 미국 잔류 연료유 재고는 5월 말 2,177만 8천 배럴에서 6월 초 2,276만 6천 배럴로 증가하여 공급에 대한 우려를 완화시켰다. 선박용, 산업용, 발전소 관련 사용자 전반에 걸쳐 수요가 등락을 거듭하면서 가격 상승을 뒷받침하는 요인이 제한되었다. 분기 후반에 수출이 증가하면서 시장은 대서양 연안 지역의 수요에 연동되었으나, 국내 재고 회복과 불균등한 소비로 인해 미국 내 가격은 하락 압력을 받았다.