- 2026년 1분기, 특히 호르무즈 해협 위기 이후 공급망이 긴축되고 무역 흐름이 차질을 빚으면서 전 세계적으로 요소 가격이 상승세를 보였다.
- 천연가스 가격 상승과 운송비 증가로 원료 공급 압박이 가중되면서 생산 비용과 도착 비용이 상승했다.
- 아시아에서는 봄철 파종과 비축 수요로 인해 하류 부문 수요가 견조한 모습을 보인 반면, 다른 지역의 구매자들은 높은 투입 비용으로 인해 신중한 태도를 유지했다.
아시아
26년 1분기 아시아의 요소 가격은 견조한 상승 추세를 보였습니다. 중국의 경우, 1월 가격은 kg당 약 1.72위안(현물 FD)이었고 3월에는 kg당 약 1.86위안으로, 1월부터 3월까지 약 8.16% 상승했습니다. 이러한 상승은 하류 부문의 수요 증가, 춘절 전 재고 확보, 인도의 입찰 활동, 그리고 봄철 파종 기간 동안 활발한 농업 수요에 기인한 것이었습니다. 3월에는 중동의 지정학적 갈등이 국제 요소 시장을 강화시키고 국내 시장 심리를 뒷받침했습니다.
호르무즈 해협을 통한 무역 차질로 지역 내 공급이 긴축되었으며, 중국의 수출 할당량 통제로 인해 아시아 시장에 대한 주요 공급원이 사라졌다. 인도는 연간 약 4,000만 톤의 요소를 소비하는 반면, 공급망이 걸프 지역과 연계된 수입 및 가스에 크게 의존하고 있어 어려움을 겪었다. 정부 자료에 따르면 인도는 3월 중순 기준 약 620만 톤의 요소 재고를 보유하고 있었으며, 이는 단기적인 공급을 뒷받침했으나 시즌 후반의 공급 가능성에 대한 우려를 해소하지는 못했다.
유럽
유럽에서는 호르무즈 해협 일대의 교란으로 비료 및 가스 공급 흐름이 위축되면서 요소 가격이 강세를 유지했다. 전 세계 해상 비료 수송량의 약 3분의 1이 이 해협을 통과하기 때문에, 선박 가용성 감소로 인해 운임, 보험료 및 대체 비용이 증가했고, 이는 요소 가격 상승으로 이어졌다. 또한 걸프 지역과 연계된 수출 물량을 확보하기가 어려워지면서 유럽의 구매자들은 한정된 화물을 놓고 경쟁해야 했다. 수요는 소폭에 그쳤으나, 수입 및 생산 비용의 상승으로 시장은 지지세를 유지했다.
북미
북미에서도 전 세계 질소 공급이 더욱 타이트해지고 운송비가 증가함에 따라 요소 가격이 강세를 보였습니다. 이 시장은 아시아와 유럽의 가격 상승을 초래했던 것과 동일한 해운 및 에너지 공급 차질의 영향을 받았습니다. 농업 분야의 수요는 안정적이었으나, 높은 비료 비용으로 인해 구매력이 우려되면서 구매자들은 신중한 태도를 유지했습니다. 전 세계적인 공급 부족과 물류 비용 상승은 시장에 상승 압력을 계속 가했습니다.