
Udeesha Tomar
AVP - Strategy and Solutions
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Asia
En el cuarto trimestre de 2024, los mercados asiáticos del butadieno, especialmente en China, mostraron una volatilidad significativa. El trimestre comenzó con precios estables en octubre, respaldados por el buen comportamiento del sector de la automoción y una demanda constante en los sectores derivados. Sin embargo, los precios comenzaron a bajar en noviembre, al debilitarse la confianza del mercado y adoptar los compradores de los sectores derivados una actitud de espera.
A finales de diciembre, el mercado experimentó un notable repunte de los precios debido al endurecimiento de las condiciones de oferta y a la mejora de la confianza del mercado. El mercado chino sufrió, en particular, restricciones de oferta en las existencias portuarias, lo que contribuyó al repunte de los precios en la última parte de diciembre. Los mercados del sudeste asiático siguieron en gran medida las tendencias de precios chinas a lo largo del trimestre.
Europa
Los mercados europeos del butadieno mantuvieron unos precios relativamente estables durante la mayor parte del cuarto trimestre de 2024. El mercado se vio influido principalmente por una dinámica equilibrada entre la oferta y la demanda y por el buen comportamiento del sector de la automoción. Sin embargo, los costes energéticos y los precios de la nafta como materia prima desempeñaron un papel crucial a la hora de determinar los costes de producción y los precios de mercado. La región registró una demanda moderada por parte del sector de la fabricación de neumáticos, mientras que el consumo del sector de la construcción se mantuvo estable a pesar de las ralentizaciones estacionales. El mercado sufrió cierta presión por los volúmenes de importación, pero esta se vio compensada por el mantenimiento programado en instalaciones de producción clave.
América del Norte
El mercado norteamericano del butadieno demostró su resistencia en el cuarto trimestre de 2024, con precios que siguieron una tendencia gradualmente ascendente. El trimestre se caracterizó por una demanda sólida del sector de la automoción, impulsada especialmente por el crecimiento de la producción de vehículos eléctricos. La oferta se mantuvo adecuada a pesar de algunos retos logísticos. El mercado se benefició de una fuerte producción nacional de neumáticos y de una demanda sostenida del sector de la construcción. Sin embargo, los participantes en el mercado se mantuvieron cautelosos debido a la proximidad de las elecciones presidenciales y su posible impacto en las políticas comerciales.
Perspectiva de los analistas
Según Procurement Resource, se espera que el mercado mundial del butadieno mantenga su impulso alcista, impulsado principalmente por la escasez de oferta y la recuperación de la demanda en las fases posteriores de la cadena de valor. Sin embargo, las incertidumbres geopolíticas y los posibles obstáculos económicos podrían introducir volatilidad en la dinámica del mercado.
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Asia
Los precios del 1,3-butadieno mostraron una trayectoria oscilante en el mercado asiático durante el período analizado. Al comienzo, los precios se mantuvieron bajos y continuaron disminuyendo de forma gradual. Aunque la situación de la oferta permaneció estable, la demanda final fue débil. Además, las elevadas tarifas de transporte incrementaron los costos de las materias primas; sin embargo, los proveedores no pudieron trasladar estos costos a los compradores debido al sentimiento negativo del mercado.
No obstante, los precios registraron una recuperación hacia finales de agosto y durante la primera semana de septiembre, impulsados por las persistentes tensiones geopolíticas en el mercado. En ese contexto, los precios comenzaron a aumentar gradualmente a medida que la demanda de la industria de polímeros mejoró, lo que llevó a los proveedores a incrementar el almacenamiento de producto.
Europa
Los precios del butadieno en Europa mantuvieron una tendencia descendente durante el tercer trimestre de 2024, debido principalmente a la débil demanda y a la reducción de los costos de las materias primas. El mercado registró un menor interés de compra, especialmente por parte de los sectores automotriz y de la construcción. A pesar de que las elevadas tarifas de transporte ofrecieron cierto respaldo a los costos, los vendedores tuvieron dificultades para aumentar los precios debido al debilitamiento del equilibrio entre la oferta y la demanda. Sin embargo, los precios mostraron una ligera recuperación hacia el final del trimestre, impulsados por un suministro más ajustado y una mejora de la demanda estacional.
América del Norte
El mercado norteamericano del 1,3-butadieno experimentó fluctuaciones de precios durante el tercer trimestre de 2024. Al inicio del período, los precios disminuyeron debido a una demanda poco dinámica y a la caída de los costos de las materias primas. Posteriormente, los precios registraron una ligera recuperación a mediados del trimestre, impulsada por restricciones en la oferta y una mejora en la demanda de la industria downstream de polímeros. A medida que avanzó el tercer trimestre, las tensiones geopolíticas y los desafíos logísticos contribuyeron a una mayor volatilidad de los precios.
El 1,3-butadieno es un gas volátil e incoloro con un olor similar al de la gasolina. No es miscible con el agua, pero es fácilmente soluble en disolventes orgánicos como la acetona, el benceno, etc. Sirve como materia prima para diversas reacciones de polimerización, pero se utiliza principalmente en la fabricación de caucho sintético, desde suelas de zapatos hasta neumáticos en la industria del automóvil.
C2H6
Caucho sintético, adhesivos, selladores, asfalto, polímeros y plásticos, incluidos los acrílicos
Bietileno, divinilo, vinil-etileno
Sinopec, Braskem, Shell Chemical,, CNPC, BASF, LyondellBasell, Ineos OandP
MonedaUS$ (Los datos también pueden facilitarse en moneda local)
Disponibilidad de la base de datos de proveedoresSí
Ámbito de personalizaciónEl informe se puede personalizar según las necesidades del cliente.
Asistencia técnica para analistas tras la ventaSoporte integral de analistas 360° después de la Entrega del informe
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Método de producción de hidrocarburos C4: En la mayoría de los casos, el 1,3-butadieno se obtiene como uno de los subproductos durante el proceso de craqueo de etileno. La corriente bruta de C4 se introduce en la zona de extracción de butadieno, donde se extrae el producto deseado mediante destilación extractiva. La cantidad de producto depende de la calidad y la cantidad de la materia prima utilizada. Una materia prima de mayor calidad, como la nafta, da lugar a una mayor concentración de butadieno, además de otros derivados.

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