- Q1 2026、イラン戦争に伴う供給の混乱やホルムズ海峡を通るエネルギー輸送の制限により、製品の供給が逼迫したことを受け、世界的に灯油価格が上昇した。
- 世界の石油およびLNGの流通量の20%近くが途絶えたことで、原料の供給制約が深刻化し、精製コストや輸送コストが上昇し、灯油価格を押し上げた。
- 下流部門の需要は引き続き緩やかな水準にとどまり、航空、家庭、および産業用途では価格高騰による圧力に直面したため、消費の伸びは限定的となった。
アジア
アジアでは、供給面での強い圧力と輸入への依存度の高さから、灯油価格が上昇した。イラン戦争によりホルムズ海峡を通るタンカー航路が混乱し、運賃や保険料が上昇するとともに、供給が逼迫した。 インドは原油の大部分を中東から輸入しており、これらの供給が途絶えたことで、精製業者は代替供給源の確保や物流の調整を余儀なくされ、生産コストが増加し、灯油価格の上昇を後押しした。原料の不足や貨物の到着遅延により、製油所の生産の柔軟性が低下した一方、航空および家庭用燃料セグメントからの需要は安定していたものの価格に敏感であったため、消費の伸びは限定的にとどまった。
欧州
欧州では、輸入の制約と調達コストの上昇により、灯油価格が上昇した。湾岸諸国からの輸出の混乱により、買い手は限られた貨物をめぐって競争を余儀なくされ、運賃や保険料が上昇した。 LNGやエネルギー関連貨物の一部が迂回輸送されたことがサプライチェーンに影響を与え、ドル高も輸入コストを押し上げた。供給逼迫に加え、航空・産業部門からの下流需要が慎重な姿勢を示したことで価格は高止まりしたが、インフレや経済の不確実性が需要の拡大を抑制した。
北米
北米市場では、世界的な供給逼迫と輸送コストの上昇により、灯油価格が上昇した。輸入原料の入手難や輸送リスクプレミアムの拡大が価格上昇を後押しした。戦略備蓄や国内生産の調整により供給の安定は維持されたものの、地政学的リスクの高まりや精製コストの上昇が、灯油価格への上昇圧力を維持した。 航空および暖房分野からの需要は堅調に推移したものの、価格上昇に敏感に反応したため、消費の伸びは限定的にとどまった。