2025年、世界の軽油 (LDO) 価格は、主に世界的な原油価格の動向と地域ごとの需給バランスを背景に、緩やかな変動を示しました。年初には、世界貿易の減速予想と経済成長の鈍化を反映してBrent原油価格が徐々に下落し、価格は下落基調となりました。しかし、第2四半期には中東地域の地政学的緊張により原油価格が一時的に上昇し、多くの地域でLDO価格も短期的に上昇しました。こうした供給への懸念は、輸送コストや精製コストに影響を与え、ディーゼル燃料の基礎コストを押し上げました。
ディーゼルの精製マージンは全体的に安定していましたが、特に欧州では、輸出の増加や地政学的不確実性により留出油在庫が減少したため、需要が高まる時期には一時的に上昇しました。米国では、RINsなどのバイオ燃料コンプライアンスクレジット価格がディーゼル混合コスト全体を押し上げ、北米市場における短期的な価格変動要因となりました。一方、精製能力が十分で在庫水準も高い地域では、価格変動は比較的小幅にとどまりました。また、主要輸入国における為替変動も現地市場のLDO価格に影響を与え、一部の市場では世界的な価格変動に対する感応度が高まりました。
こうした変動にもかかわらず、LDOはガソリンよりも価格変動が小さい状態を維持しました。これは、生産量が比較的多く、貯蔵もしやすいため、市場の急激な変動を緩和する役割を果たしたためです。冬季の暖房需要など季節的な需要変動により、一部地域では小幅な価格上昇が見られましたが、世界全体では急激な変動ではなく、一時的な上昇を伴いながら緩やかな上昇傾向となりました。
アナリストの見解
Procurement Resourceによると、軽油 (LDO) の価格は2026年も比較的安定して推移すると予想されており、地政学的緊張や原油供給の混乱が発生した場合にのみ、短期的な価格変動が起こる可能性があります。
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軽油（LDO）は、ディーゼルの蒸留工程で得られる成分をブレンドした燃料です。主に750 rpm未満のエンジンで使用され、ボイラーや工業炉などに利用されています。また、着色剤によって識別されることから、留出燃料またはマークドオイルとしても知られています。軽油（LDO）の引火点（発火する最低温度）は66o Cです。
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ボイラー、炉、空気予熱器、低回転エンジン、揚水灌漑ポンプセット、肥料プラント、バンカー、DG（ディーゼル発電機）セット
留出燃料、マーキング済み油
Royal Dutch Shell (Shell), Chevron Corporation, Bajrang Petrochemicals Pvt Ltd
通貨US$（現地通貨での表示も可能です)
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軽油（LDO）の製造プロセスでは、液相触媒を液相接触分解炉に添加し、気相触媒を気相分解炉に添加します。その後、廃油を高温で加熱してガス化し、回収した後、冷却炉で冷却して軽質原油を得ます。この軽質原油をさらに処理することで、最終的に軽油が製造されます。
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