- 炭酸リチウムの価格は、供給の混乱、政策による需要の急増、そしてその後の調整を背景に、世界的に変動はあったものの、全体としては堅調な推移を見せた。
- 中東紛争によるエネルギーコストや輸送費の高騰に加え、採掘規制や供給の混乱により、原料価格への圧力が強まった。
- 下流需要は依然としてばらつきが見られ、四半期前半は輸出主導の電池需要が堅調だったものの、四半期半ばにはEVの販売が低迷し、後半にはエネルギー貯蔵分野が力強い伸びを見せた。
アジア
中国における炭酸リチウム価格は、Q1’26の初めに、税還付の引き下げを前にしたバッテリー輸出の急増を受け、生産の拡大と原材料の積極的な調達が進んだことにより大幅に上昇しました。供給面では、江西省における鉱業規制の強化、鉱山閉鎖の可能性、長期契約による供給量の減少、および在庫水準の低さにより需給が逼迫し、価格上昇につながりました。四半期半ばには、新エネルギー車の販売が大幅に減少したことでバッテリー需要が縮小し、市場心理が弱まったため、価格は調整局面に入りました。
その後、国内生産の再開や南米・オーストラリアからの輸入増加により供給状況は改善した一方、中東紛争による天然ガス価格や輸送費の高騰が生産コストを押し上げ、価格は安定した。生産面での主な傾向として、生産能力の拡大と稼働率の上昇に支えられ、中国における炭酸リチウムの生産量が大幅に増加したことが挙げられる。
欧州
欧州では、輸入コストの上昇と供給の不確実性により変動が見られたものの、炭酸リチウム価格は堅調に推移した。 原油および天然ガス価格の上昇により加工コストが増加したほか、運賃の高騰や輸送ルートの長期化によって輸入価格が押し上げられ、価格上昇につながった。しかし、自動車需要の低迷により買い意欲が抑制され、価格のさらなる上昇は限定的となった。同地域は輸入リチウムへの依存度が高いため、物流コストの上昇やサプライチェーンの不安定化による混乱の影響を受けやすかった。
北米
北米では、炭酸リチウム価格は堅調ながらも変動する傾向を示した。エネルギーコストの上昇により加工費が増加した一方、運賃の高騰と輸送時間の長期化により着荷コストが上昇し、これが価格を下支えした。 電気自動車からの需要は販売台数の変動により一貫性を欠いたものの、エネルギー貯蔵用途の堅調な伸びが消費を後押しした。輸入リチウムへの依存により、市場は供給の混乱や物流上の課題の影響を受けやすく、これが価格の変動につながった。