- 2026년 2분기 HRC 가격은 혼조세를 보였는데, 인도와 독일에서는 하락한 반면, 미국 제철소들은 관세로 인한 국내 조달 증가로 지지세를 얻었다.
- 원자재 및 공급 압력은 인도와 북미의 철강 생산량이 개선되었으나, 유럽의 조강 생산량은 여전히 부진한 상태를 유지함에 따라 완만한 수준을 유지했다.
- 하류 부문 수요는 선택적으로 나타났는데, 건설, 자동차, 인프라 및 제조업이 지지를 제공한 반면, 산업 분야의 구매 부진이 더 큰 상승폭을 제한했다.
인도의 경우, 2026년 2분기 첫 두 달 동안 열연 코일 가격은 각각 약 59.89루피/kg 및 약 58.72루피/kg을 기록하여, 해당 기간 동안 약 2.0% 하락했습니다. 이러한 하락은 현지 수요가 견조했음에도 불구하고, 수입 증가로 인해 국내 가격 상승세가 제한되었기 때문이다. 인도의 5월 조강 생산량은 전년 동기 대비 2.9% 증가한 1,421만 톤을 기록했으며, 건설, 인프라 및 제조업의 호조에 힘입어 완제품 철강 소비량은 9.0% 증가했다. 독일의 경우, HRC 가격은 4월의 kg당 약 0.72유로에서 5월 kg당 약 0.71유로로 하락하여 약 1.3%의 감소세를 보였다. 유럽은 여전히 수요 제약에 직면해 있었으며, 4월 산업 생산은 전월 대비 0.1% 증가에 그쳤고 자본재 생산은 감소하여 기계 및 금속 가공 제품 사용자들의 구매를 제한했다. 건설 부문이 부분적인 지지를 제공했으나, 건축 활동은 여전히 부진한 상태를 유지했다. 미국에서는 HRC 가격이 4월의 약 1,146.14달러/MT에서 다음 달 약 1,179.40달러/MT로 상승하여 약 2.9%의 증가세를 기록했습니다. 미국 제철사들은 6월 1일 금속 관세 조치 이후 강화된 국내 조달 심리에 힘입어 지지를 얻었는데, 이 조치는 금속 함유 제품에 대한 규제를 강화하고 미국산 철강, 알루미늄 또는 구리로 간주되는 제품의 국내 원자재 함량 기준을 85%로 낮췄다. 자동차, 건설 자재, 1차 금속 및 산업용 장비 분야의 수요가 증가한 철강 생산량을 상쇄하는 데 기여했다.