Negro de humo Análisis de la evolución de los precios 2026: Precios históricos, perspectivas del mercado, análisis de la oferta y la demanda, últimas noticias y factores que influyen en los precios

Tendencia del precio del negro de humo en el primer trimestre de 2026

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• Los precios mundiales del negro de humo subieron en el primer trimestre de 2026, con una debilidad inicial seguida de una fuerte recuperación tras el Año Nuevo chino y el Festival de Primavera, impulsada principalmente por el aumento de los costes.
• La presión sobre las materias primas se intensificó, ya que los precios del alquitrán de hulla y los insumos derivados del petróleo subieron bruscamente tras las vacaciones, a lo que se sumaron los mayores costes energéticos y logísticos relacionados con la guerra de Irán y las interrupciones en el estrecho de Ormuz.
• La demanda en los sectores transformadores mejoró tras el periodo festivo, especialmente en los sectores del neumático y el caucho, aunque la repercusión de los costes generó presión en toda la cadena de valor.

Asia

En Asia, los precios se mantuvieron inicialmente bajos en enero debido al descenso de los precios del alquitrán de hulla y a la escasa demanda previa al Año Nuevo chino y al Festival de la Primavera, lo que llevó a los fabricantes de neumáticos a reducir sus operaciones. Tras las vacaciones, el mercado cambió de tendencia al dispararse los costes de las materias primas; el alquitrán de hulla, que representa una parte importante de los costes de producción, subió e impulsó los aumentos de precios. Los principales productores subieron los precios en varias ocasiones, lo que provocó una respuesta más amplia del mercado. Al mismo tiempo, las restricciones medioambientales redujeron la oferta, lo que limitó la disponibilidad. La demanda mejoró a medida que las industrias transformadoras reanudaron sus operaciones, y casi 50 fabricantes de neumáticos anunciaron subidas de precios debido al aumento de los costes de los insumos, lo que refleja una fuerte transmisión de los costes a lo largo de toda la cadena. La guerra de Irán y las interrupciones en el estrecho de Ormuz aumentaron aún más los costes logísticos y energéticos, lo que amplificó la presión sobre las materias primas y respaldó los precios.

Europa

En Europa, los precios del negro de humo se situaron de media en torno a los 0,93 EUR/kg (FOB, N550) durante el primer trimestre de 2026, pasando de casi 0,88 EUR/kg en enero a 0,96 EUR/kg en marzo, lo que refleja un aumento aproximado del 8,13 % a lo largo del trimestre, mientras que los precios intertrimestrales mejoraron en casi un 7,20 %. La tendencia al alza de los precios se vio respaldada principalmente por el elevado coste de las materias primas, la reducción de la disponibilidad de suministro a nivel mundial y el aumento de los gastos de transporte y energía a raíz del conflicto con Irán y las interrupciones en la ruta comercial del estrecho de Ormuz. La demanda estable procedente de los sectores del caucho, los neumáticos y la fabricación industrial reforzó aún más los fundamentos del mercado, lo que permitió a los proveedores repercutir gradualmente el aumento de los costes de producción a pesar de la cautela en las compras en todo el mercado europeo.

América del Norte

En América del Norte, los precios del negro de humo siguieron una tendencia al alza similar, respaldada por el aumento de los costes de las materias primas y las restricciones del lado de la oferta. El incremento de los costes de los insumos vinculados al alquitrán de hulla y al petróleo elevó los gastos de producción, mientras que las interrupciones logísticas relacionadas con las tensiones en Oriente Medio añadieron una presión adicional. La demanda de las industrias del caucho y los neumáticos mejoró tras las vacaciones, aunque el aumento de los costes provocó un comportamiento de compra cauteloso y ejerció presión sobre los márgenes de los actores de la cadena de valor.

Perspectiva de los analistas

Según Procurement Resource, se espera que los precios del negro de humo se mantengan firmes con una volatilidad moderada, respaldados por las continuas presiones sobre los costes y las restricciones de suministro, mientras que la demanda de los sectores transformadores podría limitar los aumentos más pronunciados.