- 2026년 1분기 글로벌 철강 가격은 원가 상승 요인과 지정학적 혼란이 수요 부진과 재고 증가로 상쇄되면서 혼조세를 보이며 등락을 거듭했다.
- 특히 니켈 및 에너지 투입 비용 상승으로 원자재 비용이 높아지면서 원자재 측면의 지지 요인은 여전히 강세를 보였으나, 중동 긴장과 해운 차질로 인해 운임 및 생산 비용이 증가했습니다.
- 하류 부문의 수요는 분기 초반 건설 활동이 부진했다가 후반에 점차 회복되는 등 고르지 않은 양상을 보였으나, 구매자들은 여전히 신중한 조달 태도를 유지하며 가격 인상에 저항했다.
아시아
아시아의 경우, 2026년 1분기 철강 가격은 변동성이 컸으나 대체로 안정적인 추세를 보였습니다. 2025년 전 세계 조강 생산량은 약 1,849.4백만 메트릭 톤으로 높은 수준을 유지했으며, 중국이 압도적인 점유율을 차지했습니다. 1월에는 니켈 광석 공급 부족으로 인한 원자재 비용 상승이 가격을 지지했으나, 계절적 침체로 인해 수요는 약세를 보였다. 2월에는 건설 활동이 여전히 제한적이었고 소비 부진으로 재고가 급증하면서 추가적인 압박이 가해졌다. 3월이 되자 건설 현장이 재개되면서 수요가 점차 개선되었으나, 높은 재고 수준과 신중한 구매 태도로 인해 가격 회복은 제한되었다. 이란 전쟁으로 인한 수출 차질은 호르무즈 해협을 통과하는 선적에 영향을 미쳐 운임 비용을 상승시키고 배송을 지연시켰다. 총 수출의 11.72%를 차지하며 약 1,235만 톤에 달하는 중국의 페르시아만 국가들에 대한 수출은 물류 제약을 겪었으며, 이로 인해 국내 공급량이 증가하고 가격에 하방 압력을 가했다.
유럽
유럽에서도 이번 분기 동안 철강 가격은 좁은 범위 내에서 등락을 거듭했다. 꾸준한 생산량에 힘입어 공급은 안정적인 수준을 유지했으나, 건설 및 제조업 부문의 수요는 여전히 부진했다. 중동 긴장과 관련된 높은 운임 및 해운 차질로 인해 수입 효율성이 저하되고 도착 비용이 증가하여 무역 흐름이 제한되었다. 동시에, 산업계의 침체된 심리와 신중한 조달 행태로 인해 수요 증가가 제한되었다.
북미
북미에서는 철강 가격이 완만한 강세를 보이며 통제된 변동성을 보이는 유사한 양상을 나타냈다. 생산량은 안정적인 수준을 유지한 반면, 원자재 및 물류 비용 상승이 가격에 근본적인 지지 요인으로 작용했다. 건설 및 제조업 부문의 수요는 점진적으로 개선되었으나 여전히 신중한 태도를 유지했으며, 구매자들은 단기 조달 전략에 집중했다. 글로벌 지정학적 긴장과 관련된 공급망 차질 및 운임 상승은 가격 상승 압력을 가중시켰으나, 억제된 수요로 인해 강력한 상승 모멘텀으로 이어지지는 않았다.